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車輪旋轉彎曲疲勞試驗機介紹
- 分類:新聞資訊
- 作者:鯤鵬
- 來源:admin
- 發布時間:2025-07-31 11:45
【概要描述】車輪旋轉彎曲疲勞試驗機廣泛應用于測試乘用車車輪的車輛拐彎時,持續承受動態旋轉彎曲疲勞強度的能力。
引用標準:
GB/T 5334---2005《乘用車車輪性能要求和試驗方法》
技術參差數
1. 結構形式:車輪在試驗中旋轉,載荷不轉。
2. 試驗彎矩范圍:1000—10000N.m,無級可調,測量和控制精度±1%。
3.?主 軸 轉 速:100--700RPM,無級變頻調速,精度:±1%。
4. 試驗車輪直徑范圍: 12″~26″
5. 試驗車輪寬度范圍:4″~12″。
6. 轉速穩定性:±2%內。
7. 試驗力準確度:±2%內。
8. 數字顯示:試驗力、試驗速度、試驗次數。
9. 操作、設置功能:試驗力、試驗次數、試驗力加載。
10. 輪圈夾具一套。
11. 具有安全防護功能和設施,安全防護門打開時不能試驗,試驗中具有安全報警提示功能。
12. 自動控制:PLC可編程序控制。
13. 觸摸屏操作,能進行人機對話。
14. 主機外形長寬高尺寸:約1400*1120*1520。
我們可根據客戶需求 定制專屬
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車輪旋轉彎曲疲勞試驗機介紹
【概要描述】車輪旋轉彎曲疲勞試驗機廣泛應用于測試乘用車車輪的車輛拐彎時,持續承受動態旋轉彎曲疲勞強度的能力。
引用標準:
GB/T 5334---2005《乘用車車輪性能要求和試驗方法》
技術參差數
1. 結構形式:車輪在試驗中旋轉,載荷不轉。
2. 試驗彎矩范圍:1000—10000N.m,無級可調,測量和控制精度±1%。
3.?主 軸 轉 速:100--700RPM,無級變頻調速,精度:±1%。
4. 試驗車輪直徑范圍: 12″~26″
5. 試驗車輪寬度范圍:4″~12″。
6. 轉速穩定性:±2%內。
7. 試驗力準確度:±2%內。
8. 數字顯示:試驗力、試驗速度、試驗次數。
9. 操作、設置功能:試驗力、試驗次數、試驗力加載。
10. 輪圈夾具一套。
11. 具有安全防護功能和設施,安全防護門打開時不能試驗,試驗中具有安全報警提示功能。
12. 自動控制:PLC可編程序控制。
13. 觸摸屏操作,能進行人機對話。
14. 主機外形長寬高尺寸:約1400*1120*1520。
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- 來源:admin
- 發布時間:2025-07-31 11:45
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車輪旋轉彎曲疲勞試驗機廣泛應用于測試乘用車車輪的車輛拐彎時,持續承受動態旋轉彎曲疲勞強度的能力。
引用標準:
GB/T 5334---2005《乘用車車輪性能要求和試驗方法》
技術參差數
1. 結構形式:車輪在試驗中旋轉,載荷不轉。
2. 試驗彎矩范圍:1000—10000N.m,無級可調,測量和控制精度±1%。
3. 主 軸 轉 速:100--700RPM,無級變頻調速,精度:±1%。
4. 試驗車輪直徑范圍: 12″~26″
5. 試驗車輪寬度范圍:4″~12″。
6. 轉速穩定性:±2%內。
7. 試驗力準確度:±2%內。
8. 數字顯示:試驗力、試驗速度、試驗次數。
9. 操作、設置功能:試驗力、試驗次數、試驗力加載。
10. 輪圈夾具一套。
11. 具有安全防護功能和設施,安全防護門打開時不能試驗,試驗中具有安全報警提示功能。
12. 自動控制:PLC可編程序控制。
13. 觸摸屏操作,能進行人機對話。
14. 主機外形長寬高尺寸:約1400*1120*1520。
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